İçeriğe geçmek için "Enter"a basın

Gebze’deki Honda fabrikası HABAŞ’ın oluyor

Türkiye’deki üretimini sonlandıracağını açıklayan otomotiv devi Honda, Gebze’deki Gebze’deki üretim tesislerinin periyodu konusunda LPG bölümünün tanınmış kümesi HABAŞ Topluluğu ile mutabakata varıldığını duyurdu.

Honda Türkiye tarafından yapılan açıklamada şöyle denildi:

“Honda Türkiye A.Ş. Gebze’deki üretim tesislerini HABAŞ Topluluğuna devretmek üzere muahedeye varmıştır. Taraflar ortasında varılan muahede sonucunda kelam konusu taşınmazın teslim tarihi Eylül 2021’den sonra gerçekleştirilecektir. 1992 yılından beri Türkiye’de faaliyet gösteren Honda, bugüne kadar olduğu üzere bundan sonra da müşterilerine pazarlama, satış ve satış sonrası operasyonları ile hizmet sunmaya devam edecektir. Faaliyetlerine İstanbul’daki Genel Müdürlüğünde devam edecek olan Honda Türkiye A.Ş., aktif bayi ağı ile ülkemiz için kıymet yaratmayı sürdürecektir.”

KAPANMAMIN İKİ SEBEBİ

Japon markası Honda’nın, 1996 yılında temelini attığı 1997 yılı sonunda ise üretime başladığı Gebze Şekerpınar’daki fabrikasını Eylül 2021’de kapatacağı açıklamıştı. Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, fabrikanın kapanmasının 2 değerli sebebi olduğunu söylemişti. Kılıçer şöyle konuşmuştu:

“İlki ve en kıymetlisi küresel seviyede üretimdeki optimizasyonu yakalamaktı. Türkiye fabrikamızın kapasitesi 50 bin adet olmasına karşın gelin görün ki son 5-6 yıldır maalesef kapasitenin yüzde 30-35 altında üretmek zorunda kaldık. Bunun sebebi katiyen iç pazar değil ihracatla ilgili bir husustu. Ayrıyeten bu optimizasyon yalnızca Türkiye ile ilgili de değil. İngiltere, Endonezya ve Tayland fabrikalarında da revizyonlar yapıldı. İkincisi ise üretim aktifliğini artırmaktı. Yani Civic Sedan özelindeki bakarsak, bu modelin Japonya’da devreye girmesiyle toplam üretim maliyeti düşecek, bu da daha rekabetçi olmasını sağlayacak. Bizim de yararımıza olacak. Yani Civic Sedan’ın Japonya’da üretilmesi Türkiye’de üretilmesinden daha avantajlı olacak diyebiliriz. Üretim maliyetlerini düşürme amacı Japonya ile olan yüzde 10’luk gümrük vergisinin bile üzerinde bir avantaj yaratacak.” (HABER MERKEZİ)

İlk yorum yapan siz olun

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir