İçeriğe geçmek için "Enter"a basın

AKP’den inşaatçıya yeni müjde: Borçlara devlet kefil oluyor

İSTANBUL – Pandemide işsiz ve gelirsiz kalan yüzbinlerce şahsa, iflasa sürüklenen esnafa dayanak vermeyen hükümet, sıra inşaatçıya gelince yeniden kesenin ağzını açtı. Otoyol, köprü, kent hastanesi üzere büyük altyapı ihalelerini kazanan lakin bankalardan kredi alamayan inşaatçının imdadına koşan hükümet, hazırladığı yasa teklifi ile bu şirketlerin alacağı borca da kefil olacak. Yeni hazırlanan yasa değişikliğinin münasebeti, yabancı kreditörlerin şirketlere borç vermeye yanaşmaması. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, ihaleyi alan şirketin borcuna kefil olacak.

Kamu özel işbirliği (KÖİ) olarak isimlendirilen mega projelerde en fazla tartışma yaratan bahislerin başında, Hazine’nin bu ihaleleri alan şirketlerin çektikleri kredilere kefil olması geliyordu. Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Köprüsü, İstanbul-İzmir Otoyolu üzere birtakım projelerde şirketlerin aldıkları kredilerin toplam 17.2 milyar dolarlık kısmına Hazine kefil olmuş durumda. Yani devlet de, bankalarla bir borç üstlenim muahedesi imzalıyor. Şayet krediyi alan şirket borcunu ödeyemezse banka bu tahsilatı devletten yapabilecek.

Hazine’nin bugüne kadar üstlendiği borçlar ve projeler şöyle:

GARANTÖRLÜĞÜN KAPSAMI GENİŞLETİLİYOR

İşte artık hükümet bu garantörlüğün kapsamını daha da genişletiyor. AKP’li milletvekilleri tarafından Meclis’e sunulan 12 unsurluk kanun teklifinin 2’inci unsurunda şöyle deniliyor:

“Covid-19 salgının birinci defa 11 Mart 2020 tarihinde ülkemizde görülmeye başlanması ile birlikte, salgınla uğraş kapsamında pek çok idari önlem alınmıştır. Bu önlemler global olarak içinde bulunulan finansal şartlar münasebetiyle, ihale kararı alınarak ihalesi yapılmış lakin şimdi uygulama mukavelesi imzalanmamış yap-işlet-devret projelerinin finansman temini evresinde aksaklıkların meydana geldiği, özel kesimin finansman temin ederken zorlandığı görülmektedir. Bu durumda, içinde bulunulan zorlayan sebep münasebetiyle, yabancı kreditörlerin özel bütçeli yönetimlerin harcama ve gelirlerinin birbirini karşılayamayacağı ve yönetimin yükümlülüklerini ifa etmekte yetersiz kalabileceği konusunda tereddüt yaşadığı görülmüştür. Bilhassa Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın borç üstleniminden faydalanamayan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı özel özel bütçeli yönetimlerce yürütülen yap-işlet-devret projelerinde, genel bütçe kapsamındaki kamu yönetimi olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın, yabancı kreditörlerce sağlanan finansman için ek teminat sağlayabilmesini teminen, projeyi yürüten özel bütçe kapsamındaki kuruluşların borç üstlenim mutabakatından kaynaklanan yükümlülükleri ile hudutlu olmak üzere, 4749 Sayılı Kanun’un 4’üncü hususu ile 8/A unsurunda yer alan kararlara tabi olmaksızın, borç üstlenim muahedesine taraf olması öngörülmektedir.”

Bu değişiklik ile son yıllarda ihalesi yapılan neredeyse bütün altyapı projelerinde de devlet, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı vasıtasıyla kefil olarak devreye girecek. Bunların ortasında kent hastaneleri ve yeni otoyollar bulunuyor. Ayrıyeten Kanal İstanbul da bu kapsama alınabilecek.

İlk yorum yapan siz olun

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir